住在香港島,最幸福的一點是交通便利,計程車(的士)、公共(巴士)、小巴、地鐵任君選擇,但眾多交通工具之中,我偏愛喜歡坐電車,迎著微風,慢慢地看清楚香港繁華熱鬧的一面。

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台灣的旅客會稱電車為「叮叮車」,香港的老街坊大多會說「叮叮」,電車是香港一大特色,全世界只有香港仍有雙層電車運作,每天從早到晚穿梭香港島北岸的主要街道,東至筲箕灣,西至堅尼地城,車程劃一收費為 $2.3港元,儘管行車速度比不上地鐵,又沒有空調設備,但廉價的車費,便捷的路線,每天吸引數以萬計乘客和海外遊客乘坐,所以別看小電車的驚人魅力!

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香港電車已經有過百年歷史,自2010年威香港電車版法國立雅運輸集團收購後,提升硬件設施及服務質素,例如在每個電車站標上站名及其編號,方便乘客認路,又推出新型的環保節能電車,但推陳出新之集,仍保留住香港電車的傳統特色。

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香港電車的行走路線主要有七條:
1  筲箕灣-上環(西港城)
2  筲箕灣-跑馬地
3  北角-石塘咀
4  銅鑼灣-石塘咀
5  跑馬地-堅尼地城
6  筲箕灣-堅尼地城
7  上環(西港城)-堅尼地城

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百多年前電車軌道建在新填的海傍上,但隨著香港經濟不斷發展,政府需要在維港填海造地,新海岸線離電車軌道愈來愈遠,電車軌道就成為香港島海岸線的歷史痕跡。

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「坐叮叮」可以是一趟隨心的旅程,短途長程都只需兩塊錢,隨意在某地上車,某站下車,坐在上層,感受不同區域的景致:西環舊式社區風情、中環金融區的繁華、銅鑼灣的購物人流,不需要勞動太多的筋骨,從另一個視野欣賞每個小區的特色,各自精彩。

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不用按距離,劃一單程收費 $2.3,小童及長者設有優惠,記住坐電車是下車付費,接受現金或八達通卡付錢

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下層是橫排座位,上層設有獨立座位,我比較喜歡坐上層最前排或最後排的位置,能夠同時欣賞軌道兩旁的風景

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電車上下層設有站位,座位坐滿,惟有辛苦一點站著「遊電車河」

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如果來香港旅遊,我會推薦大家乘坐堅尼地城至銅鑼灣一段電車路

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這段電車之旅,途經不少熱門的旅遊景點:西環的傳統海味店、中上環的殖民地建築群、灣仔路邊市場、銅鑼灣購物商場、港島北岸維港景色等等

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而且只有坐在電車上,才能夠突出香港狹窄的街道景觀

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不同顏色的地點布牌,代表電車正駛往不同的電車總站

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上車時,要清楚留意電車行駛的方向,不要坐錯電車

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電車軌道兩旁全是高樓大廈,抬頭望只看到狹長的天空,還有似乎伸手就觸摸得到的燈箱招牌

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掛布牌是舊款的電車,而新款電車已經更換了電子顯示屏,另外電車車隊還有兩輛編號#28及#128的開篷古典電車,及一輛編號#120的全木製座椅電車,整輛電車仿照1949年代款式設計,有緣的話,或是能夠坐上#120懷舊電車,體駭一下昔日的香港情懷

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電車慢慢地穿越香港的鬧市,緩慢的節奏跟明快的香港速度,卻沒有出現不協調的氛圍,

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因為電車就在大路上,感覺也好像比較親民,更易讓人貼近香港人的生活節奏

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路上對面一輛輛電車擦身而過,沒辦法越線,想快也快不了,坐電車要抱著輕鬆的心態,只能夠安份守己的沿著軌道往前走。

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無論是年青人、上班族、長者也好,似乎沒有人會討厭坐電車,任何時段電車都是極受歡迎的香港交通工具

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悠閒的電車時光,有更多機會享受窗外的風光,可以望遠一點、望高一點,香港地攝人的景色比你想像的更多

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即使漫無目的登上電車,由它到哪就去哪,都是一種舒心的旅程,正如人生計劃周詳,也會遇上意外的轉折,有時候沒有太多計劃的人生,卻可能會遇上更多更精彩的風景

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很多人都會把銅鑼灣的鵝頸橋(堅拿道)視作香港島東西兩面的分界,橋的一面是銅鑼灣區,電車繼續往東走就是北角與筲箕灣,橋的另一面是灣仔區,電車繼續往西走就是中區與西環,電車軌道也是從這裡進入跑馬地,電車路線圖請參考網站的資訊。

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這趟電車之旅快要下車了,不過,跟期待下一次電車路途的驚喜吧!

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香港電車有限公司網站
http://www.hktramways.com

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