
2011年年底的押上,興建晴空塔的工程正在如火如荼,其實「晴空塔」是中文的譯名,日文的正式名稱是「東京天空樹」(東京スカイツリー),所以如果要跟當地人問路晴空塔在哪兒,應該說Tokyo Skytree到底在哪兒比較好辦事。
東京晴空塔的位置,位於東京都墨田區押上站附近,而押上是比較舊的區域,於是有人希望晴空塔的新發展,能夠重新吸引人流回來,振興這一帶的經濟發展。
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住在香港島,最幸福的一點是交通便利,計程車(的士)、公共(巴士)、小巴、地鐵任君選擇,但眾多交通工具之中,我偏愛喜歡坐電車,迎著微風,慢慢地看清楚香港繁華熱鬧的一面。
台灣的旅客會稱電車為「叮叮車」,香港的老街坊大多會說「叮叮」,電車是香港一大特色,全世界只有香港仍有雙層電車運作,每天從早到晚穿梭香港島北岸的主要街道,東至筲箕灣,西至堅尼地城,車程劃一收費為 $2.3港元,儘管行車速度比不上地鐵,又沒有空調設備,但廉價的車費,便捷的路線,每天吸引數以萬計乘客和海外遊客乘坐,所以別看小電車的驚人魅力!
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臨近聖誕的東京,很快就天黑,卻依然燈火通明,五光十色的霓虹燈照亮整個東京都心。
聖誕前後的東京,主要的街道、櫥窗的裝飾本來都會掛上閃耀彩燈,張燈結綵,走到哪到感受到濃厚而歡樂的聖誕氣氛。
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最後一天在東京的行程,已經疲倦不堪,但為了吃新解美味的日本壽司與刺身,清早四點半已經起床了,帶著重重的睡意且半醒的狀態下,坐最早班的地鐵直達築地漁市場。
築地市場是鄰近東京都心的魚類批發市場,每天24小時不間斷供應水產物,批發產量堪稱日本第一。訪客可以在場內的壽司店,或者場外市場,即嚐或者購買當天的新鮮海產,難怪每天都有大量遊客來尋覓嚐鮮。
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前一天還在意大利西岸的比薩,然後坐四個鐘車程來到東北岸,準備第二天一大早避開人潮,遊覽美麗的水都:威尼斯。
威尼斯由潟湖上118個群島,與百多條水道建構而成,其實這座建造在海上的城市,已經有鐵路與行車大橋連接主島,不過大多旅客都會再坐接駁渡輪,直接前往市中心聖馬可廣場一帶觀光。
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全球有過萬間星巴克分店,香港的星巴克新店也愈來愈多,差不多每個小區都有一家,但位於中環都爹利街的分店,特別與眾不同。
分店位置較為隱蔽,藏在商業大樓地庫中層,要從大路轉入都爹利街,走到盡頭見到石階,拾級而上,才找到咖啡店門口
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友人在假日墟市擺檔,除了幫手做義工,也乘機「趁墟」,學外國人逛露天市集。
這個市集在港島東太古坊,距離鐵路站只需兩三鐘步程,太古坊其實是由十數幢商業大廈組成的小商業區,假日人流車流相對不多,反而有空間在這裡設立星期天墟市。
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跟同事們來個Farewell飯局,我這位飯局主角想吃放題,於是有人提議去嘗嘗觀塘的「外野手」日式放題,聞說是區內不錯的選擇。
食店的位置非常方便,靠近鐵路站,但屬於靜中帶旺的格局,因為大部分人都流向附近幾個大商場的食肆聚餐,來這邊的人反而較少,所以感覺上不太局促。每位$188加一服務費,可以任吃兩個小時,八時半後入座的時段會便宜多十塊錢。
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Buon Giorno!一早就來到佛羅倫斯的「米高安哲奴廣場」,在山丘上飽覽佛羅倫斯全景,一望無際的紅色屋頂,還有阿諾河上的「老橋」這個佛羅倫斯著名地標之一。
「米高安哲奴廣場」於1869年興建,紀念文藝復興時期的偉大藝術家米高安哲奴,廣場上還有他留在佛羅倫斯的著名作品的複製品,包括聞名於世的青銅大衛像。
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