2011年年底的押上,興建晴空塔的工程正在如火如荼,其實「晴空塔」是中文的譯名,日文的正式名稱是「東京天空樹」(東京スカイツリー),所以如果要跟當地人問路晴空塔在哪兒,應該說Tokyo Skytree到底在哪兒比較好辦事。
東京晴空塔的位置,位於東京都墨田區押上站附近,而押上是比較舊的區域,於是有人希望晴空塔的新發展,能夠重新吸引人流回來,振興這一帶的經濟發展。
2011年年底的押上,興建晴空塔的工程正在如火如荼,其實「晴空塔」是中文的譯名,日文的正式名稱是「東京天空樹」(東京スカイツリー),所以如果要跟當地人問路晴空塔在哪兒,應該說Tokyo Skytree到底在哪兒比較好辦事。
東京晴空塔的位置,位於東京都墨田區押上站附近,而押上是比較舊的區域,於是有人希望晴空塔的新發展,能夠重新吸引人流回來,振興這一帶的經濟發展。
臨近聖誕的東京,很快就天黑,卻依然燈火通明,五光十色的霓虹燈照亮整個東京都心。
聖誕前後的東京,主要的街道、櫥窗的裝飾本來都會掛上閃耀彩燈,張燈結綵,走到哪到感受到濃厚而歡樂的聖誕氣氛。
不過,2011年年初的日本受到地震核輻射的打擊,在節約能源的前提下,花巧過多的彩燈要應省則省,而我也隱約感受到當地人更加沉鬱,臉上歡樂的笑容少了,相信仍需要一些時間平伏心裡的傷感與不安。
最後一天在東京的行程,已經疲倦不堪,但為了吃新解美味的日本壽司與刺身,清早四點半已經起床了,帶著重重的睡意且半醒的狀態下,坐最早班的地鐵直達築地漁市場。
築地市場是鄰近東京都心的魚類批發市場,每天24小時不間斷供應水產物,批發產量堪稱日本第一。訪客可以在場內的壽司店,或者場外市場,即嚐或者購買當天的新鮮海產,難怪每天都有大量遊客來尋覓嚐鮮。
我們抵達築地的時候,已經早上六點多,「場內市場」已經非常忙碌,有很多輛貨車進出,把當天最新鮮的海產運往日本其他地區,水產拍賣交易從清晨5點開始,買家大多是魚販與飯店,8點鐘是買賣最活躍的時間,外來訪客從早上9點到下午3點可進場參觀。
築地由始至終都是實實在在做海產批發的地方,路面比較濕滑難行,不宜穿高跟鞋到訪,外來訪客參觀市場也要保持禮貌,不要阻礙交易進行,不可使用閃光燈拍照,要讓路給拿著沉重的貨物的人和正在趕忙的人。
築地市場說大不大,說小也不小,從市場的一端走到另一端都會耗上一段時間,但在市場內用車代步又好像太誇張,於是場內經常出現這種小型的三輪裝貨車,方便東主場內運載貨物
築地市場大致劃分為「場外市場」及「場內市場」兩部分,「魚がし横丁」是築地的場內市場,大家可參考這個網址:http://www.tsukijigourmet.or.jp 詳細列出市場內各家食店和商店位置。
我很喜愛日本人每天認真清潔的習慣,明明漁市場可以是個濕滑易髒的地方,都會盡力把地方弄得乾淨整齊,客人大可放心光顧,是我們值得學習的地方。聞說「大和壽司」和「壽司大」是當中最有人氣的,很多人都建議早些來就不用長時間排隊到店內吃壽司,但可能受到311大地震輻射事件影響,我們去的時候似乎少了訪客光顧,也明顯感覺得到少了香港和中國遊客來東京玩,不知道現在日本的旅遊業恢復過來嗎?
門外比較了幾間,我們又不一定要光顧人氣店,覺得隨便一間的壽司刺身都有質素保證,價錢相約,就隨意選了「鰭文」這家小店吃一個新鮮的壽司套餐。
這是我人生第一次到築地吃壽司,鮮美程度不是說笑的,環境更是非常在地的家庭式壽司小鋪風格,心裡興奮地大叫:「我真的在日本吃壽司呢!」唯一可惜的地方是店內不准拍照,殘念呢!店內掛滿很多曾經來光顧的日本藝人的簽名,以及接受媒體訪問的照片,質素有保證。
果然,沒讓我們失望呀。二千多日圓的套餐,有雜錦海鮮味味噌湯,喝起來有豐富的鮮味,一碗不夠噶呢!坐在壽司吧檯上,近距離看著師傅即場手握壽司,依刺身由淡至濃的味道上桌,每一件都鮮美十足,吃得出淡淡的海水味,入口即化。呀,即使在香港吃那些當天從日本空運的刺身,都遠遠及不上築地的壽司呀,至今仍是難以忘懷的味道回憶,二千多日圓的價錢如此滋味無窮,絕對超值!
吃得飽飽的,可以走遠一點到場外市場逛逛
這邊開設了很多海鮮店,給訪客挑選最新鮮的海產買回家,然後烹調一頓豐盛的海鮮大餐。
除了海鮮店,這裡也有食店、廚具店、調味料雜貨店、水果店等等,是築地商店街。
這麼有人氣的築地漁市場,為甚麼要快將消失呢?因為市場每天要處理大量的海產交易,兼有增長的勢頭,反而設施變得不敷應用及老化問題,為了應付日後發展,未來一兩年會整個築地市場會遷移至豐洲,重新發展,所以很快就要跟「築地」說再見了!想趁市場未拆遷之前,吃一頓「原築地」風味的壽司,就趕快來走一趟!
東京築地市場
前往方法
於「都營大江戶線」「E18 築地市場站」下車,A1出口步行約1分鐘即達
朋友計劃行程時,提議到川越市走一趟,川越被譽為小江戶,保留了很多江戶時期的古建築,來到「川越」就好像成為穿越的主人翁,經過時光隧道回到古代日本。從東京中心出發乘坐鐵路,不用一小時便到達川越了
川越市是從十七世紀江戶時代的「城下町」發展而成,幸好沒有遭到戰火的摧殘,保存不少古式寺院與街道至今,特殊的城市佈局,老街兩旁的舊建築,使整個城市充滿濃厚的懷古風味,以一番街幸町、元町和仲町附近一帶爲中心的傳統建築群,是關東地區屈指可數的古城風貌,現被視為國家的重要文化遺產之一。
從川越車站出發,大約步行半小時,穿過購物街才來到老街一帶,不想步行的朋友,可以考慮乘坐穿梭巴士前往古城,但班次稀疏,步行前往或許更省時。
藤子.F.不二雄 (藤子・F・不二雄ミュージアム)
身為《多啦A夢》的忠心粉絲,來到東京,怎可能錯過參觀「 藤子.F.不二雄博物館」呢?博物館以多啦A夢機械人的出生日9月3日作為開館日子,剛於2011年開放給遊客參觀,位於 神奈川縣 川崎市,從東京新宿坐半個小時鐵道,於登戶站下車,轉乘巴士即可到達,交通非常方便。不過,博物館採取人流限制,所以每天只限四個時段供遊客參觀,並要憑券才能進館。
購票程序:
(1) 香港的朋友需要飛到日本當地,到Lawson便利店的紅色Loppi機進行預約
(2) 根據Loppi機的日文指示,選購博物館門票的日子及數量
(3) Loppi機會打印出兌換券
(4) 憑券到便利店櫃面付錢,就可以換取博物館門票了
(5) 請記住按門票預約時間準時到達,若遲到半個小時就不能進場了
剛抵步登戶車站,站外站內都貼滿了藤子.F.不二雄先生筆下創作的卡通人物,我這個多啦A夢的忠心粉絲,一看到已經忍不住跟他們來張合照。
第二天在東京,剛好是假期,不用上班的日子,清早的新宿街頭比平常天悠閒恬靜多了,好像去了一個住宅區似的。我們照行程計劃,準備坐地鐵去JR新宿站,再轉乘出發去「川越」,望著藍天,心情也非常開朗。
這趟旅程實在幸運至極,在途中,偶然遇上的驚喜,在街角竟然發現了醉人的紅葉,雖然只是一小株,已經教我看傻了眼。始終已經踏入了十二月,以為紅葉散落得七七八八,沒想過還能夠有緣碰上,我沒見過醉人的楓紅,那刻我徹底沉醉眼前「紅葉瀛風」的美景。
即食麵或杯麵是現代家居必備的食糧,只需用熱水浸3分鐘,加上調味料,就可以吃到一碗熱騰騰又美味的杯麵,不過,大家對杯麵的歷史認識有多少?有想過即食麵是怎樣發明的嗎?想知道答案,大家可以參觀2011年9月於橫濱新開的安藤百福發明紀念館(杯麵博物館)。
安藤先生是即食麵之父,他跟其他科學家一樣,經歷過多次失敗和試驗,才成功創造了製作即食麵的技術,以及大量製造杯麵的技術,為二戰後的日本解決了糧食危機,甚至為現代社會提供方便快捷的麵食。
抵步第一天的晚飯,簡簡單單吃個拉麵,但我們已經又一種說不出的滿足,特別在寒冬吃一碗熱騰騰的道地拉麵,不只是有效趕走身體的寒意,那種暖在心頭的滋味難以忘懷。離開拉麵店,我們要完成另一個目標,就是要去Lawson便到店用Loppi機購買「藤子.F.不二雄博物館」門票,原來以為新宿Lawson便到店很多,事情不難辦,沒想到不是每一家都設有Loppi機的!結果跑了好幾所,終於找到一間有的,再花了上時間弄清楚機上那些日文指示,千辛萬苦終於成功買下兩張!
由於這個過程對的來說,太驚心動魄,沒有閒情用照片紀錄,還是跟大家分享夜晚五光十色的新宿吧。
成田機場與東京都的距離實在太遠了,本來想試試坐凌晨航班,或者改坐飛往羽田的班次,爭取多些旅遊的時間,可惜大部分國際航線都以成田機場做降落點,而我們又考慮到價錢的因素,別無他法,結果我們從香港早上十一點起飛,到達成田機場的時間已經是差不多三點,能夠離開機場已經快五點,天也黑了。
上網搜索了一些交通資料,因為我們的飯店位處新宿地區,最快速最便利從機場前往的交通似乎是選搭「N'EX」(成田特快),雖然價格上比Skyliner稍貴,卻仍在我們預算之內,而且優點是能夠爭取更多遊玩的時間,於是就成全了我第一次坐N‘EX的體驗。
因為要在年底前放兩天年假,而我的工作必須離港才能遠離工作電話,徹底休假,剛好儲了一筆足夠的旅費,又找到旅行同伴同遊東京,於是在2011年12月,我又踏足美麗的日本國土了。
幾年前我已經跟家人一起參加旅行團去了一趟日本,由於我們不懂日語,一切還得靠領隊先生打點打點,短短的七、八天,行程匆匆,沒有機會深入接觸日本人的文化與生活,也可能跟當地人交流,所以這次日本之旅,新鮮感那份好奇驚訝非常多,但剩下來的印象確實很少。